公交車

　　集中潤(rùn)滑是指運(yùn)用成套的供油系統(tǒng)，按需要對(duì)設(shè)備的各個(gè)必要潤(rùn)滑點(diǎn)進(jìn)行供油潤(rùn)滑。集中潤(rùn)滑系統(tǒng)可以起到降低摩擦阻力、減少摩擦阻力、減少表面摩擦、降低摩擦表面溫度的作用，同時(shí)還起到一定的防止腐蝕減震和密封輔助作。.隨著我國(guó)公路和高等級(jí)公路的飛速發(fā)展，公路的客運(yùn)量和貨運(yùn)量也不斷增大,公路運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展促進(jìn)了我國(guó)汽車制造業(yè)的發(fā)展.如何能使運(yùn)行的汽車暢通無阻，安全正常的發(fā)揮最大效益，除了汽車本身的設(shè)計(jì)性能和制造質(zhì)量外，車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)在汽車運(yùn)行過程中起著非常重要的作用。汽車底盤集中潤(rùn)滑系統(tǒng)就是為了滿足和保證車輛的日常維護(hù)而設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，它適合于各種客車及特種車輛的全自動(dòng)(定時(shí)定量)強(qiáng)制性潤(rùn)滑系統(tǒng),其一般使用壽命長(zhǎng)達(dá)十五年以上。

　　在上世紀(jì)末期，汽車底盤集中潤(rùn)滑系統(tǒng)在國(guó)外已得到了普遍應(yīng)用，如梅塞德斯奔馳、沃爾沃等已將其作為了必裝件，而國(guó)內(nèi)由于其技術(shù)性和經(jīng)濟(jì)性，以前一直未能普遍得到推廣應(yīng)用，有的豪華大巴限于客戶的要求安裝了國(guó)外生產(chǎn)的底盤集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，但成本較高。根據(jù)以上情況，本公司參照國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，研發(fā)出適合中國(guó)國(guó)情的，適合各種車輛底盤使用的集中潤(rùn)滑系統(tǒng)。

　　集中潤(rùn)滑系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于汽車底盤、工程機(jī)械、食品及紡織機(jī)械、港口及礦山機(jī)械等行業(yè)。車輛集中潤(rùn)滑系統(tǒng)是依據(jù)車輛在運(yùn)行條件下各潤(rùn)滑點(diǎn)油脂潤(rùn)滑需要而設(shè)計(jì)的供脂系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了車輛在行進(jìn)中自動(dòng)加脂潤(rùn)滑和對(duì)潤(rùn)滑狀態(tài)的實(shí)施監(jiān)控。車輛集中潤(rùn)滑系統(tǒng)定時(shí)、定量、科學(xué)高效的工作特點(diǎn)，在國(guó)外得到了普遍的應(yīng)用和發(fā)展，特別是在公交客車及工程機(jī)械方面，在國(guó)內(nèi)已開始普及應(yīng)用。

　　我司研發(fā)的車輛集中潤(rùn)滑系統(tǒng)是單片機(jī)控制器控制，車輛上所有潤(rùn)滑點(diǎn)按照所設(shè)定的工作周期(6-30小時(shí))定量強(qiáng)制加注油脂，能使摩擦副得到最有效的潤(rùn)滑，改善車輛運(yùn)行的安全性和舒適性，確保車輛運(yùn)行性能，減少維護(hù)及大修次數(shù)，顯著提高車輛的使用壽命和有效運(yùn)營(yíng)時(shí)間，可為用戶創(chuàng)造更多效益。